Os proprietários do Costa Concordia contrataram o maior navio heavy lift semi- submersível do mundo para transportar o navio naufragado , agora a flutuar, e levá-lo , não rebocá-lo , para o local onde ele será demolido.
Se tudo correr como está planeado, o Costa Concordia será transportado inteiro a bordo de um navio para seu destino final.
Empresa Dockwise , uma subsidiária integral da baseado Holanda Royal Boskalis Westminster, disse quinta-feira que fechou um contrato com a Costa Crociere para carregar e transportar o Costa Concordia a bordo do seu novo navio Type- O, Dockwise Vanguard .
Com capacidade de elevação de 117mil toneladas , o Vanguard Dockwise é o maior navio semi- submersível do mundo especialmente construído para levantar e transportar cargas enormes de forma seca e segura. O navio foi inicialmente concebido para o transporte de estruturas de petróleo e gás , mas também pode levar outras embarcações ou até mesmo ser usado como uma doca seca offshore.
A Vanguard Dockwise apresenta uma popa aberta e plana e mede 275 metros por 70 metros , permitindo o transporte de carga mais comprida e e mais larga do que o próprio deck. Quando os tanques de lastro são inundadas , o convés do navio submerge , permitindo-lhe lidar com cargas de grande calado , como o Costa Concordia .
Depois do Vanguard Dockwise submergido, o Costa Concordia será colocada em posição acima do convés e quando os tanques de lastro forem esvaziados , o navio inteiro, incluindo o Costa Concordia é trazido acima da linha de água , eliminando completamente a necessidade de rebocar os destroços .
Caracteristicas
Tipo: Heavy lift shipComprimento: 275 mBoca: 70 mTab: 116.173 tonCalado: 11 m a navegar ,31 m submergidoVelocidade 14 nósImo: 9618783Mmsi: 244656000 |
| Dockwise Vanguard, imagem Boskallis |
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| Fotos Dockwise |
