No domingo passado, um guindaste flutuante pertencente à
Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) carregou a maior hélice do mundo num
navio porta contentores.
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| Foto MaritimeExecutive |
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| Foto MsritimeExecutive |
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A HHLA (um dos operadoras do porto de Hamburgo) frequentemente
é chamada a proceder ao carregamento de peças de grande tonelagem, fabricadas
pela metalúrgia “Mecklenburger Metallguss GmbH” (MMG). No entanto, esta foi a
da maior hélice ate agora fundida em todo o mundo, com um peso de 110 toneladas
e um diâmetro de 34,5 pés. Essas cargas não podem ser contentorizadas. Os
guindastes STS não tem capacidade para cargas superiores a 100 toneladas, de
maneira que foi um guindaste flutuante “Heavy Lift”para conseguir carregar a
monstruosa hélice.
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| Hyundai Supreme Foto Fleetmoon |
Veja Tambem Seven Boralis, mais um heavy lift
A hélice foi fundida na fábrica do interior de
Mecklenburger, na Pomerânia, de onde foi transportada para Hamburgo e
armazenada temporariamente em um cais próximo ao terminal de contentores da
HHLA Tollerort até ser carregada. No domingo de manhã, o navio guindaste de 200
toneladas “HHLA IV” levantou-a da plataforma de transporte e levou-a através do
porto até o Hyundai Supreme . O “HHLA IV” colocou-se ao lado do HyundaiSupreme e lentamente elevou a hélice , colocando-a
no porão.
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| Guindaste Flutuante HHLA IV Foto Shipspoting |
Na mesma noite, o Hyundai Supreme zarpou para Busan onde
deverá descarregar a hélice no
movimentado porto sul-coreano, sendo depois
levada para o estaleiro da DSME, onde será instalada a primeira geração de
navios porta contentores de 23.000 TEU da MSC ,os maiores do mundo.
Fonte//MaritimeExecutive
