Movimento da semana

Apenas o Lobo Marinho esteve no Porto Santo. O Funchalense 5 que estava para fazer mais uma escala  cancelou devido ás greves que se tem verificado, devendo vir ao Porto Santo na próxima semana.

(©) Foto: Elvio Leão

Movimento da semana

Apenas o Lobo Marinho esteve no Porto Santo. O Funchalense 5 que estava para fazer mais uma escala  cancelou devido ás greves que se tem verificado, devendo vir ao Porto Santo na próxima semana.

(©) Foto: Elvio Leão

Navios que passam ao largo

O NRP Almirante Gago Coutinho andou a pairar ao largo do Porto Santo durante a manhã de hoje.
Construído nos Estados Unidos pela "Tacoma Boat Company ", como navio de vigilância e detecção submarina ,foi lançado á agua em 1985 com o nome de  "USNS Assurance" tendo sido cedido a Portugal em 1999 e entrado em funcionamento depois de algumas alterações em Maio de 2007 e já como navio hidrográfico.


Caracteristicas
Operador Instituto Hidrigráfico
Numero amura  A523
Comprimento 68.2 m
Boca 13.1 m
Deslocamento 2.300 ton
Calado máximo 5.7 m
Propulsão diesel/eléctrica 2 motores 800 hp cada
Impulsor proa 1 motor eléctrico 550 hp
Impulsor popa 2 motores hidráulicos 250 hp
Velocidade máxima 10.5 nós
Velocidade de cruzeiro  9 nós

(©) Fotos: Elvio Leão

Navios que passam ao largo

O NRP Almirante Gago Coutinho andou a pairar ao largo do Porto Santo durante a manhã de hoje.
Construído nos Estados Unidos pela "Tacoma Boat Company ", como navio de vigilância e detecção submarina ,foi lançado á agua em 1985 com o nome de  "USNS Assurance" tendo sido cedido a Portugal em 1999 e entrado em funcionamento depois de algumas alterações em Maio de 2007 e já como navio hidrográfico.


Caracteristicas
Operador Instituto Hidrigráfico
Numero amura  A523
Comprimento 68.2 m
Boca 13.1 m
Deslocamento 2.300 ton
Calado máximo 5.7 m
Propulsão diesel/eléctrica 2 motores 800 hp cada
Impulsor proa 1 motor eléctrico 550 hp
Impulsor popa 2 motores hidráulicos 250 hp
Velocidade máxima 10.5 nós
Velocidade de cruzeiro  9 nós

(©) Fotos: Elvio Leão

Um dia no Lobo Marinho, RTP Madeira

Uma reportagem exibida ontem na Rtp Madeira sobre o dia a dia da vida no ferry da Porto Santo Line , Lobo Marinho

Clique no link.


Em Reportagem (Madeira) de 26 Set 2012 - RTP Play - RTP

Um dia no Lobo Marinho, RTP Madeira

Uma reportagem exibida ontem na Rtp Madeira sobre o dia a dia da vida no ferry da Porto Santo Line , Lobo Marinho

Clique no link.


Em Reportagem (Madeira) de 26 Set 2012 - RTP Play - RTP

Greve dos pilotos de barra obriga Funchalense 5 a cancelar escala no Porto Santo

Devido á greve dos Pilotos de Barra, o porta-contentores Funchalense 5 cancelou a viagem programada para hoje ao Porto Santo. O navio também registou um atraso na saída de Lisboa tendo chegado ao Caniçal apenas ontem á tarde, o que também deve ter influenciado o cancelamento. Deverá vir agora na próxima semana.

(©) Foto: Elvio Leão

Greve dos pilotos de barra obriga Funchalense 5 a cancelar escala no Porto Santo

Devido á greve dos Pilotos de Barra, o porta-contentores Funchalense 5 cancelou a viagem programada para hoje ao Porto Santo. O navio também registou um atraso na saída de Lisboa tendo chegado ao Caniçal apenas ontem á tarde, o que também deve ter influenciado o cancelamento. Deverá vir agora na próxima semana.

(©) Foto: Elvio Leão

Operação de descarga de um portico.

Video : youtube

Operação de descarga de um portico.

Video : youtube

"Arion" arrestado e quase sem comida

Encontra-se arrestado em Montenegro como eu ja havia noticiado aqui o navio de pavilhão Português "Arion" que ja esta com problemas de falta de comida, sendo que só há mantimentos para três dias, e agua potável e combustível para quatro dias. Segundo a  World Cruises Agency, a mesma continua em negociações com o Montepio Geral ,  banco que tem financiado a CIC até agora, mas que cortou o financiamento sem deixar acabar a época de cruzeiros. Os outros dois navios da CIC estão em Marselha também arrestados mas numa situação por enquanto mais confortável . As dividas dos navios ascendem a 300 mil euros, entre combustível e salários da tripulação.

 Dos 600 funcionários dos três navios 78 são portugueses.

(©) Foto: Farinha Ferry

"Arion" arrestado e quase sem comida

Encontra-se arrestado em Montenegro como eu ja havia noticiado aqui o navio de pavilhão Português "Arion" que ja esta com problemas de falta de comida, sendo que só há mantimentos para três dias, e agua potável e combustível para quatro dias. Segundo a  World Cruises Agency, a mesma continua em negociações com o Montepio Geral ,  banco que tem financiado a CIC até agora, mas que cortou o financiamento sem deixar acabar a época de cruzeiros. Os outros dois navios da CIC estão em Marselha também arrestados mas numa situação por enquanto mais confortável . As dividas dos navios ascendem a 300 mil euros, entre combustível e salários da tripulação.

 Dos 600 funcionários dos três navios 78 são portugueses.

(©) Foto: Farinha Ferry

Ainda a proa X Ulstein

A revolucionária Proa X, da Ulstein está cada vez mais a ser procurada pela sua eficiência sobretudo em mar revolto. Impedindo o mergulhar da proa como se passa com os navios convencionais a proa X reduz o consumo de combustível em cerca de 18%..

 Não é um conceito propriamente novo pois ja os Vikings a usavam nos seus barcos e os Portugueses nas naus.

Ver artigo  Revista de Marinha  Dieter Dellinger

As semelhanças entre as proas são bem visíveis

.

No video vê-se bem a proa a se elevar nas ondas e não a mergulhar como nas construções com proa convencional

Ainda a proa X Ulstein

A revolucionária Proa X, da Ulstein está cada vez mais a ser procurada pela sua eficiência sobretudo em mar revolto. Impedindo o mergulhar da proa como se passa com os navios convencionais a proa X reduz o consumo de combustível em cerca de 18%..

 Não é um conceito propriamente novo pois ja os Vikings a usavam nos seus barcos e os Portugueses nas naus.

Ver artigo  Revista de Marinha  Dieter Dellinger

As semelhanças entre as proas são bem visíveis

.

No video vê-se bem a proa a se elevar nas ondas e não a mergulhar como nas construções com proa convencional

Aguiar Branco quer "Atlântida" a navegar nos Açores

Aguiar Branco quer "Atlântida" a navegar nos Açores

Movimento da Semana

Sem fugir a normalidade, o movimento portuário no Porto Santo ficou-se pelo ferry " Lobo Marinho" e pelo navio tanque "Emmy Shulte" alem dos rebocadores "Ponta do Pargo" e "Boqueirão" que descolaram-se ao Porto Santo para colocar e posteriormente retirar, o "Emmy Shulte" do pequeno porto de Porto Santo

Ferry "Lobo Marinho", a ponte que liga as duas ilhas

Emmy Shulte

 Boqueirão navegando com mau tempo

Ponta do Pargo a braço-dado com o Comandante Passos Gouveia

(©) Fotos: Elvio Leão

Movimento da Semana

Sem fugir a normalidade, o movimento portuário no Porto Santo ficou-se pelo ferry " Lobo Marinho" e pelo navio tanque "Emmy Shulte" alem dos rebocadores "Ponta do Pargo" e "Boqueirão" que descolaram-se ao Porto Santo para colocar e posteriormente retirar, o "Emmy Shulte" do pequeno porto de Porto Santo

Ferry "Lobo Marinho", a ponte que liga as duas ilhas

Emmy Shulte

 Boqueirão navegando com mau tempo

Ponta do Pargo a braço-dado com o Comandante Passos Gouveia

(©) Fotos: Elvio Leão

Lobo Marinho com mais procura

Segundo o Jornal da Madeira o navio Lobo Marinho transportou na primeira quinzena de Setembro mais 900 passageiros que em igual período do ano passado, o que só por si é uma boa noticia. Até segunda-feira passada o ferry tinha transportado 24.300 passageiros o que deixa antever o fecho do mês com uma boa ocupação.

(©) Foto: Elvio Leão

Lobo Marinho com mais procura

Segundo o Jornal da Madeira o navio Lobo Marinho transportou na primeira quinzena de Setembro mais 900 passageiros que em igual período do ano passado, o que só por si é uma boa noticia. Até segunda-feira passada o ferry tinha transportado 24.300 passageiros o que deixa antever o fecho do mês com uma boa ocupação.

(©) Foto: Elvio Leão

Navios Portugueses arrestados

Os Navios de cruzeiro portugueses, "Princess Danae" "Arion" e "Athena" , todos de bandeira Portuguesa encontram-se arrestados. dois em Marselha e um em Montenegro. Seguindo a World Cruises Agency, o armador estava a ser financiado pelo Montepio Geral, e por razões que se desconhecem deixou de financiar com os montante necessários para acabar a temporada..
Esperemos que a situação seja resolvida a breve prazo e que os navios voltem a navegar.
Os navios pertencem a "Classic International Cruises" onde tambem faz parte da frota o nosso  querido "Funchal", que infelizmente parece ter os dias contados, estando já a longos meses atracado em Lisboa e sem  perspectivas de voltar a navegar, adivinhando-se já o seu destino.

 O Princess Danae esteve no Porto Santo o ano passado como pode ver Aqui

As dificuldades deste armador poderá estar relacionada com o recente falecimento do seu criador George P Potamianos.  Ver Aqui

Princess Danae na sua visita ao Porto Santo

(©) Foto: Elvio Leão

Navios Portugueses arrestados

Os Navios de cruzeiro portugueses, "Princess Danae" "Arion" e "Athena" , todos de bandeira Portuguesa encontram-se arrestados. dois em Marselha e um em Montenegro. Seguindo a World Cruises Agency, o armador estava a ser financiado pelo Montepio Geral, e por razões que se desconhecem deixou de financiar com os montante necessários para acabar a temporada..
Esperemos que a situação seja resolvida a breve prazo e que os navios voltem a navegar.
Os navios pertencem a "Classic International Cruises" onde tambem faz parte da frota o nosso  querido "Funchal", que infelizmente parece ter os dias contados, estando já a longos meses atracado em Lisboa e sem  perspectivas de voltar a navegar, adivinhando-se já o seu destino.

 O Princess Danae esteve no Porto Santo o ano passado como pode ver Aqui

As dificuldades deste armador poderá estar relacionada com o recente falecimento do seu criador George P Potamianos.  Ver Aqui

Princess Danae na sua visita ao Porto Santo

(©) Foto: Elvio Leão

Emmy Shulte de volta

O NT Emmy Shulte está de volta ao Porto Santo para mais uma operação de descarga de fuel para abastecer os tanques da Empresa de Electricidade da Madeira. Atracou ao principio de noite, auxiliado pelos rebocadores Ponta do Pargo e Boqueirão que se descolaram ao Porto Santo para o efeito, o que é habitual em navios destas dimensões. O navio efectuou escalas no Caniçal e no terminal dos Socorridos, ambos na ilha da Madeira antes de fazer rumo ao Porto Santo, até porque não entra neste porto com o calado máximo, devido as limitações do porto.
Mais uma vez digo que é de lamentar que se recorra a fretamentos a navios estrangeiros para efectuar este tipo de transporte, num país que tendo uma área marítima enorme, dois arquipélagos, continua de costas viradas ao mar.

(©) Fotos: Elvio Leão

Emmy Shulte de volta

O NT Emmy Shulte está de volta ao Porto Santo para mais uma operação de descarga de fuel para abastecer os tanques da Empresa de Electricidade da Madeira. Atracou ao principio de noite, auxiliado pelos rebocadores Ponta do Pargo e Boqueirão que se descolaram ao Porto Santo para o efeito, o que é habitual em navios destas dimensões. O navio efectuou escalas no Caniçal e no terminal dos Socorridos, ambos na ilha da Madeira antes de fazer rumo ao Porto Santo, até porque não entra neste porto com o calado máximo, devido as limitações do porto.
Mais uma vez digo que é de lamentar que se recorra a fretamentos a navios estrangeiros para efectuar este tipo de transporte, num país que tendo uma área marítima enorme, dois arquipélagos, continua de costas viradas ao mar.

(©) Fotos: Elvio Leão

Movimento da semana

Lobo Marinho, Funchalense 5 e nau Santa Maria de Colombo foram os navios que visitaram o Porto Santo nesta segunda semana de Setembro.

O bem conhecido Lobo Marinho.

Funchalense 5 , uma presença habitual de quinze em quinze dias.

Nau Santa Maria de Colombo, presença nada habitual no Porto Santo, pois desloca-se aqui apenas  um vez por ano, no Festival de Colombo.













(©) Fotos: Elvio Leão

Movimento da semana

Lobo Marinho, Funchalense 5 e nau Santa Maria de Colombo foram os navios que visitaram o Porto Santo nesta segunda semana de Setembro.

O bem conhecido Lobo Marinho.

Funchalense 5 , uma presença habitual de quinze em quinze dias.

Nau Santa Maria de Colombo, presença nada habitual no Porto Santo, pois desloca-se aqui apenas  um vez por ano, no Festival de Colombo.













(©) Fotos: Elvio Leão

Video do desembarque de Crtstovão Colombo

Video do desembarque de Crtstovão Colombo

Lobo Marinho e Nau Santa Maria

Duas gerações de navios a navegar juntos. Lobo Marinho e Nau Santa Maria de Colomdo.

(©) Fotos: Elvio Leão

Lobo Marinho e Nau Santa Maria

Duas gerações de navios a navegar juntos. Lobo Marinho e Nau Santa Maria de Colomdo.

(©) Fotos: Elvio Leão

Santa Maria de Colombo e o Festival de Colombo

Afim de encenar o mais fielmente possível o a chegada e desembarque do navegador Cristovão Colombo á Ilha Dourada, deslocou-se ao Porto Santo a replica da nau de Colombo, que o desembarcou em canoas e que depois o tranportaram  para a praia juntamente com a sua comitiva. Este festival que começou hoje e prolonga-se até Domingo, dia em que o navegador abandona a ilha, encerra o verão, e dá ao centro da pequena cidade um ambiente quinhentista, desde o trajar das pessoas aos artefactos expostos. Inclui a exibição de alguns grupos de musica quinhentista assim como a encenação das cerimonias de chegada á lha do Navegador Genovês. Sendo já um cartaz turisticos da ilha atrai  muitos turistas, e anima a população local.

Muita gente aguardava na praia a chegada de Colombo

(©) Fotos: Elvio Leão