O Navio porta-contentores "Msc Deila" , escalou Sines no terminal XXI na sua viagem inaugural. Com 366.8 metros de comprimento, 51. 2 metros de boca e 16 metros de calado. pode transportar 14 mil "teus" (contentor de 20 pés) sendo um verdadeiro gigante dos mares.
Copyright foto : rostos.pt
quinta-feira, 31 de maio de 2012
Gigante dos mares em Sines
O Navio porta-contentores "Msc Deila" , escalou Sines no terminal XXI na sua viagem inaugural. Com 366.8 metros de comprimento, 51. 2 metros de boca e 16 metros de calado. pode transportar 14 mil "teus" (contentor de 20 pés) sendo um verdadeiro gigante dos mares.
Copyright foto : rostos.pt
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quarta-feira, 30 de maio de 2012
Ponta do Espartel repara as redes.
O atuneiro Ponta do Espartel esta no Porto Santo a recuperar a rede de captura de isco.
Copyright fotos: Elvio Leão
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Ponta do Espartel repara as redes.
O atuneiro Ponta do Espartel esta no Porto Santo a recuperar a rede de captura de isco.
Copyright fotos: Elvio Leão
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terça-feira, 29 de maio de 2012
Faleceu o grande armador George P. Potamianos
Infelizmente faleceu o grande armador George P. Potamianos, salvador do nosso paquete "Funchal" pois adquiriu-o na altura em que era provável ir para a sucata, e manteve-o a navegar até aos dias de hoje em excelentes condições. Pertencente á Classic Internacional Cruises sediada em Lisboa, o " Funchal" opera juntamente com o "Princess Danae" com o " Arion" e com o "Athena", todos navios classicos
Grande amigo de Portugal e da marinha mercante portuguesa deixou um sonho por realizar. Transformar o "Funchal" em iate de luxo. Esperemos que alguém o realize por ele. Fica aqui a minha homenagem a esse grande homem, George P. Potamianos
Copyright foto: infocruzeiros
Copyright foto: Elvio Leão
Grande amigo de Portugal e da marinha mercante portuguesa deixou um sonho por realizar. Transformar o "Funchal" em iate de luxo. Esperemos que alguém o realize por ele. Fica aqui a minha homenagem a esse grande homem, George P. Potamianos
Copyright foto: infocruzeiros
Princess Danae funceado ao largo de Porto Santo |
Faleceu o grande armador George P. Potamianos
Infelizmente faleceu o grande armador George P. Potamianos, salvador do nosso paquete "Funchal" pois adquiriu-o na altura em que era provável ir para a sucata, e manteve-o a navegar até aos dias de hoje em excelentes condições. Pertencente á Classic Internacional Cruises sediada em Lisboa, o " Funchal" opera juntamente com o "Princess Danae" com o " Arion" e com o "Athena", todos navios classicos
Grande amigo de Portugal e da marinha mercante portuguesa deixou um sonho por realizar. Transformar o "Funchal" em iate de luxo. Esperemos que alguém o realize por ele. Fica aqui a minha homenagem a esse grande homem, George P. Potamianos
Copyright foto: infocruzeiros
Copyright foto: Elvio Leão
Grande amigo de Portugal e da marinha mercante portuguesa deixou um sonho por realizar. Transformar o "Funchal" em iate de luxo. Esperemos que alguém o realize por ele. Fica aqui a minha homenagem a esse grande homem, George P. Potamianos
Copyright foto: infocruzeiros
Princess Danae funceado ao largo de Porto Santo |
sábado, 26 de maio de 2012
Progresso Futuro
Progresso Futuro
Movimento da semana
Esta semana o Porto Santo teve um movimento pouco usual, foram rebocadores, lanchas de pilotos, porta contentores, ferry e patrulha.
O regular Lobo Marinho que continua a ligar as
duas ilhas ainda que com avaria.
O Emmy Shulte que veio ao Porto Santo
Descarregar Fuel
O Funchalense 5 que quinzenalmente
vem descarregar contentores
Os rebocadores Cmte Passos Gouveia
e Ponta do Pargo
O pequeno rebocador e lancha de
combate a poluição Ilhéu de Cima
A nova lancha de pilotos Ilhéu do
Farol
O patrulha NRP Cuanza
Copyright Fotos: Elvio Leão
O regular Lobo Marinho que continua a ligar as
duas ilhas ainda que com avaria.
O Emmy Shulte que veio ao Porto Santo
Descarregar Fuel
O Funchalense 5 que quinzenalmente
vem descarregar contentores
Os rebocadores Cmte Passos Gouveia
e Ponta do Pargo
O pequeno rebocador e lancha de
combate a poluição Ilhéu de Cima
A nova lancha de pilotos Ilhéu do
Farol
O patrulha NRP Cuanza
Copyright Fotos: Elvio Leão
Etiquetas:
Emmy Shulte,
Ferry Lobo Marinho,
Funchalense 5,
Ilhéu de cima,
Lanchas pilotos,
Marinha de guerra,
NRP Quanza,
petroleiros,
Porta contentores,
Rebocadores
Movimento da semana
Esta semana o Porto Santo teve um movimento pouco usual, foram rebocadores, lanchas de pilotos, porta contentores, ferry e patrulha.
O regular Lobo Marinho que continua a ligar as
duas ilhas ainda que com avaria.
O Emmy Shulte que veio ao Porto Santo
Descarregar Fuel
O Funchalense 5 que quinzenalmente
vem descarregar contentores
Os rebocadores Cmte Passos Gouveia
e Ponta do Pargo
O pequeno rebocador e lancha de
combate a poluição Ilhéu de Cima
A nova lancha de pilotos Ilhéu do
Farol
O patrulha NRP Cuanza
Copyright Fotos: Elvio Leão
O regular Lobo Marinho que continua a ligar as
duas ilhas ainda que com avaria.
O Emmy Shulte que veio ao Porto Santo
Descarregar Fuel
O Funchalense 5 que quinzenalmente
vem descarregar contentores
Os rebocadores Cmte Passos Gouveia
e Ponta do Pargo
O pequeno rebocador e lancha de
combate a poluição Ilhéu de Cima
A nova lancha de pilotos Ilhéu do
Farol
O patrulha NRP Cuanza
Copyright Fotos: Elvio Leão
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Funchalense 5,
Ilhéu de cima,
Lanchas pilotos,
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Rebocadores
quinta-feira, 24 de maio de 2012
Ilhéu do Farol pela primeira vez em Porto Santo
Afim de colocar a boia-ondografo retirada na semana passada pelo "Ilhéu de Cima" deslocou-se ao Porto Santo pela primeira vez a lancha de pilotos "Ilhéu do Farol"
Copyright fotos: Elvio Leão
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Ilhéu do Farol pela primeira vez em Porto Santo
Afim de colocar a boia-ondografo retirada na semana passada pelo "Ilhéu de Cima" deslocou-se ao Porto Santo pela primeira vez a lancha de pilotos "Ilhéu do Farol"
Copyright fotos: Elvio Leão
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Funchalense 5 transporta sucata de ferro
Na ultima escala no Porto Santo o Funchalense 5 transportou para o porto de Leixões três contentores de 40 pés com sucata de ferro pesando cerca de 32 toneladas cada. Esta sucata é destinada à reciclagem e tem sido pratica comum ao longo dos últimos anos. Começou em finais da década de noventa, altura em que havia sucata espalhada pela ilha toda tendo sido feita uma grande limpeza onde se transportaram dezenas de contentores com este material. Agora ,felizmente, já não se vê esse lixo espalhado em muitos locais ,havendo postos de recolha que o compacta e depois envia para o continente.
Copyright fotos: Elvio Leão
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