quinta-feira, 29 de setembro de 2011

N/T Madeiro abastece Porto Santo

Afim de descarregar gasolina, gasoleo e jet a1 , está no Porto Santo o N/T Madeiro tendo atracado as 19.30 e estando a  saída prevista para as 08.00h de amanhã .
 O Madeiro está afretado á Sacor Maritima que não tem frota própria,o que é de lamentar.Opera apenas com navios afretados o que infelizmente vem de encontro á triste realidade de que Portugal continua de costas voltadas para o mar.


Madeiro em manobras no Porto do Porto Santo













Nome: MADEIRO
Nº IMO: 9418913
Porto de registo: VALLETTA
Bandeira: MALTA
Ano de construção: 2008
Comprimento f. a f.: 150.0 mts. 
Boca máxima: 23.0 mts.
Porte (DWT): 20.000 tons.
Arqueação bruta: 13.472 Mtons.
Arqueação líquida: 6.361 Mtons.



(©) Copyright fotos e texto : Elvio Leão

N/T Madeiro abastece Porto Santo

Afim de descarregar gasolina, gasoleo e jet a1 , está no Porto Santo o N/T Madeiro tendo atracado as 19.30 e estando a  saída prevista para as 08.00h de amanhã .
 O Madeiro está afretado á Sacor Maritima que não tem frota própria,o que é de lamentar.Opera apenas com navios afretados o que infelizmente vem de encontro á triste realidade de que Portugal continua de costas voltadas para o mar.


Madeiro em manobras no Porto do Porto Santo













Nome: MADEIRO
Nº IMO: 9418913
Porto de registo: VALLETTA
Bandeira: MALTA
Ano de construção: 2008
Comprimento f. a f.: 150.0 mts. 
Boca máxima: 23.0 mts.
Porte (DWT): 20.000 tons.
Arqueação bruta: 13.472 Mtons.
Arqueação líquida: 6.361 Mtons.



(©) Copyright fotos e texto : Elvio Leão

terça-feira, 27 de setembro de 2011

Rebocador Ponta do Pargo

Esteve no Porto Santo para auxilio das manobras do navio tanque Emmy Shulte o rebocador da Administração de Portos da Região Autonoma da Madeira "Ponta do Pargo"








(©) Copyright fotos e texto : Elvio Leão

Rebocador Ponta do Pargo

Esteve no Porto Santo para auxilio das manobras do navio tanque Emmy Shulte o rebocador da Administração de Portos da Região Autonoma da Madeira "Ponta do Pargo"








(©) Copyright fotos e texto : Elvio Leão

Emmy Shulte de regresso

O navio tanque Emmy Shulte voltou ao Porto Santo com novo carregamento de fueloil. Esta assiduidade deve-se á Empresa de Electricidade da Madeira ter um dos tanques em manutenção, o que obriga a uma abastecimento mais regular.
O Emmy Shulte atracou as 23.00 h do dia 26-11 e saíu as 08.00h do dia 27.11

Emmy Shulte e Rebocador Ponta do Pargo na manobra de saída




Lancha de pilotos Fonte da Areia a receber o piloto.




(©) Copyright fotos e texto : Elvio Leão

Emmy Shulte de regresso

O navio tanque Emmy Shulte voltou ao Porto Santo com novo carregamento de fueloil. Esta assiduidade deve-se á Empresa de Electricidade da Madeira ter um dos tanques em manutenção, o que obriga a uma abastecimento mais regular.
O Emmy Shulte atracou as 23.00 h do dia 26-11 e saíu as 08.00h do dia 27.11

Emmy Shulte e Rebocador Ponta do Pargo na manobra de saída




Lancha de pilotos Fonte da Areia a receber o piloto.




(©) Copyright fotos e texto : Elvio Leão

segunda-feira, 26 de setembro de 2011

Catamarã Voahangy visita a Ilha Dourada

O Catamarã Australiano Voahangy com registo em Sydney, chegou hoje ao Porto Santo. É um lindo e espaçoso veleiro com 18 m de comprimento por 10 m de boca  e com velocidade maxima de 9.2 nós.






(©) Copyright fotos e texto : Elvio Leão


Catamarã Voahangy visita a Ilha Dourada

O Catamarã Australiano Voahangy com registo em Sydney, chegou hoje ao Porto Santo. É um lindo e espaçoso veleiro com 18 m de comprimento por 10 m de boca  e com velocidade maxima de 9.2 nós.






(©) Copyright fotos e texto : Elvio Leão


Gigante passa ao lado

Visualizei ao largo um navio porta-contentores gigante. Consegui uma foto com o telemovel que peca um pouco pela qualidade mas dá para ver o tamanho.


(©) Copyright fotos e texto : Elvio Leão

Gigante passa ao lado

Visualizei ao largo um navio porta-contentores gigante. Consegui uma foto com o telemovel que peca um pouco pela qualidade mas dá para ver o tamanho.


(©) Copyright fotos e texto : Elvio Leão

sexta-feira, 23 de setembro de 2011

Ventura




Foto da popa Ventura da P&o Cruises numa escala em Outubro de 2009. Este navio está hoje no Funchal.







(©) Copyright fotos e texto : Elvio Leão

Ventura




Foto da popa Ventura da P&o Cruises numa escala em Outubro de 2009. Este navio está hoje no Funchal.







(©) Copyright fotos e texto : Elvio Leão

NRP Shults Xavier no Porto Santo

Encontra-se atracado no contramolhe do porto do Porto Santo o Nrp Shults Xavier que se encontra numa comissão na Madeira onde faz patrulha e fiscalização.

NRP Shults Xavier a entrar no Porto
Manobrando



O Nrp Shults Xavier foi construído  no Arsenal do Alfeite entrando ao serviço em 1972. É um navio balizador e de combate á poluição, sendo a sua missão principal o apoio aos faróis e balizagem em todos os portos quer de Portugal continente quer das Regiões Autónomas dos Açores e da Madeira, estando no entanto actualmente a desempenhar a função de patrulha.
Foi-lhe dado o nome de Shults Xavier em homenagem ao contra-almirante  Júlio Zeferino Shults Xavier, engenheiro hidrógrafo responsável pela reestruturação dos faróis portugueses no inicio do século passado.
Dispõe de uma grua de 12 toneladas e uma embarcação de apoio assim como de muito espaço nos porões para transporte de equipamento . A sua configuração , género rebocador, permite-lhe se necessário fazer operações de salvamento marítimo tais como, o desencalhe o reboque e a recuperação de objectos afundados. Foi dotado de uma câmara hiperbárica em 1997 o que lhe deu a capacidade de operar com mergulhadores.





Características
Deslocamento  900 ton
Comprimento  56 mt
Boca 10 mt
Calado 3.8 mt
Propulsaão 2 motores diesel  2400 hp
Velocidade 14,5 nós
Autonomia 3000 milhas á velocidade de 12.5 nós
Tripulaçã 39






(©) Copyright fotos e texto : Elvio Leão