sexta-feira, 23 de fevereiro de 2018

Porta contentores Passat

O "Passat" é neste momento o maior porta contentores a operar na linha da Madeira, fretado pela Transinsular para a ligação  Lisboa Caniçal ,

Nome: PASSAT.
Tipo: Porta Contentores.
IMO: 9326964.
Indicativo: V2GJ8.
MMSI: 305965000.
Bandeira: Antigua e Barbuda.
Porto de Registo: St. John's.
Numero Oficial: 5043.
Donos e Operadores: Reederei Moje GmbH & Co. KG. (Heinz Moje)- Drochtersen, Alemanha.
Classe: DNV-GL.
Ano de Construcao: 2005.
Estaleiro: Pella Sietas GmbH- Hamburgo, Alemanha- Casco#1253.
Comprimento Fora a Fora: 134,44 metros.
Boca: 22,50 metros.
Calado: 8,71 metros.
Arqueacao Bruta: 9,990 toneladas.
Porte Bruto: 11,209 toneladas.
Numero de Tripulantes: 13.
Gruas: 2X 40,00 toneladas.
Potencia de Maquina: 8,399 kW (11,419 hp), 500,00 rpm. 1 helice CP, 130,00 rpm.
Velocidade de Servico: 18,50 nos.
Potencia de Maquinas Auxiliares: 3,000 kW.
Potencia de Geradores Auxiliares: 2,700 kW.
Potencia de Thrusters: 1,200 kW (1,632 bhp).
Nomes Anteriores: Passat (09/2005-11/2005), Maersk Fawley (11/2005-03/2009), CMA CGM Casablanca (03/2009-04/2013)


© Foto_Marinetrafic.com

Porta contentores Passat

O "Passat" é neste momento o maior porta contentores a operar na linha da Madeira, fretado pela Transinsular para a ligação  Lisboa Caniçal ,

Nome: PASSAT.
Tipo: Porta Contentores.
IMO: 9326964.
Indicativo: V2GJ8.
MMSI: 305965000.
Bandeira: Antigua e Barbuda.
Porto de Registo: St. John's.
Numero Oficial: 5043.
Donos e Operadores: Reederei Moje GmbH & Co. KG. (Heinz Moje)- Drochtersen, Alemanha.
Classe: DNV-GL.
Ano de Construcao: 2005.
Estaleiro: Pella Sietas GmbH- Hamburgo, Alemanha- Casco#1253.
Comprimento Fora a Fora: 134,44 metros.
Boca: 22,50 metros.
Calado: 8,71 metros.
Arqueacao Bruta: 9,990 toneladas.
Porte Bruto: 11,209 toneladas.
Numero de Tripulantes: 13.
Gruas: 2X 40,00 toneladas.
Potencia de Maquina: 8,399 kW (11,419 hp), 500,00 rpm. 1 helice CP, 130,00 rpm.
Velocidade de Servico: 18,50 nos.
Potencia de Maquinas Auxiliares: 3,000 kW.
Potencia de Geradores Auxiliares: 2,700 kW.
Potencia de Thrusters: 1,200 kW (1,632 bhp).
Nomes Anteriores: Passat (09/2005-11/2005), Maersk Fawley (11/2005-03/2009), CMA CGM Casablanca (03/2009-04/2013)


© Foto_Marinetrafic.com

Porto do Porto Santo assoreado

O assoreamento do porto do Porto Santo está a preocupar seriamente a Porto Santo Line, pois coloca em risco a operacionalidade e segurança do ferry Lobo Marinho.
E um assunto velho, mas que nos ultimos tempos tem vindo a agravar-se.

Foi assunto para uma reportagem da RTP Madeira que pode ver aqui.





Porto do Porto Santo assoreado

O assoreamento do porto do Porto Santo está a preocupar seriamente a Porto Santo Line, pois coloca em risco a operacionalidade e segurança do ferry Lobo Marinho.
E um assunto velho, mas que nos ultimos tempos tem vindo a agravar-se.

Foi assunto para uma reportagem da RTP Madeira que pode ver aqui.





segunda-feira, 19 de fevereiro de 2018

Porta contentores no Caniçal

Segunda-feira. dia de chegada de vários porta contentores no porto do Caniçal.

Em manobra está o "RS Mistral" e o "Passat", o primeiro fretado pela Empresa de Navegação Madeirense e o segundo pela Transinsular.









Atracado está o "Maria P" também fretado pela Transinsular.



Neste momento a ligação Continente Madeira está a ser efectuada apenas com recurso a navios fretados, o que nos deixa um pouco apreensivos em relação ao futuro na nossa ja tão diminuta frota da marinha de comercio.

Fotos da autoria de Pedro Amora a quem muito agradeço.


Porta contentores no Caniçal

Segunda-feira. dia de chegada de vários porta contentores no porto do Caniçal.

Em manobra está o "RS Mistral" e o "Passat", o primeiro fretado pela Empresa de Navegação Madeirense e o segundo pela Transinsular.









Atracado está o "Maria P" também fretado pela Transinsular.



Neste momento a ligação Continente Madeira está a ser efectuada apenas com recurso a navios fretados, o que nos deixa um pouco apreensivos em relação ao futuro na nossa ja tão diminuta frota da marinha de comercio.

Fotos da autoria de Pedro Amora a quem muito agradeço.


domingo, 18 de fevereiro de 2018

Construção do modelo do navio "Laura S"

Algumas fazes da construção do modelo do porta contentores da Box lines "Laura S" em execução pelo excelente modelista Jaime Rodrigues, autor de muitos outros modelos.









Construção do modelo do navio "Laura S"

Algumas fazes da construção do modelo do porta contentores da Box lines "Laura S" em execução pelo excelente modelista Jaime Rodrigues, autor de muitos outros modelos.









quarta-feira, 14 de fevereiro de 2018

RS Mistral estreia no Porto Santo

Para substituir o "Funchalense 5" enquanto o mesmo esta em manutenção, a Empresa de Navegação Madeirense, fretou o "RS Mistral" que estreou no Porto Santo na terça-Feira de Carnaval, tendo atracado as 21.30 proveniente do Caniçal e zarpado para Leixoes ás 02.30 depois de concluídas a operações de carga e descarga.
É um navio gémeo de "Funchalense 5" mas um pouco mais velho, 1999, mas encontrando-se num excelente estado de conservação atendendo á idade.









© Fotos Elvio Leao

RS Mistral estreia no Porto Santo

Para substituir o "Funchalense 5" enquanto o mesmo esta em manutenção, a Empresa de Navegação Madeirense, fretou o "RS Mistral" que estreou no Porto Santo na terça-Feira de Carnaval, tendo atracado as 21.30 proveniente do Caniçal e zarpado para Leixoes ás 02.30 depois de concluídas a operações de carga e descarga.
É um navio gémeo de "Funchalense 5" mas um pouco mais velho, 1999, mas encontrando-se num excelente estado de conservação atendendo á idade.









© Fotos Elvio Leao