segunda-feira, 31 de dezembro de 2012
domingo, 30 de dezembro de 2012
Fotos do antigamente. As dificuldades de outrora
Eram muitas as dificuldades por que passavam as gentes do mar antes do Porto Santo estar dotado de um porto.
Quando sopravam ventos de sul as dificuldades redobravam pois alem de não haver condições para descargas as embarcações ficavam desprotegidas, sendo necessário, quando possível vara-las para evitar encalhes ou então desloca-las para a zona da serra e do ilhéu de cima onde ficavam um pouco mais protegidas.
Usava-se Caterpillers ou muito gente a puxar um cabo com o barco a reboque. Os barcos deslizavam em cima de pranchas de madeira untadas com sebo que aqui eram vulgarmente chamadas de "parais"
Os navios que ficavam ao largo. sempre que o tempo permitia faziam transbordo de passageiros para os carreireiros, para a Profeta e para a Sra da Conceição, sendo por vezes bastante dificil proceder ao embarque e desembarque dos passageiros devido ao vento e ondulação.
Ja o embarque de mercadorias era feito as costas ou recorrendo a uns simples paus de carga do barcos carreireiros.
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| Carreireiro atracado no cais do Porto Santo |
Quando sopravam ventos de sul as dificuldades redobravam pois alem de não haver condições para descargas as embarcações ficavam desprotegidas, sendo necessário, quando possível vara-las para evitar encalhes ou então desloca-las para a zona da serra e do ilhéu de cima onde ficavam um pouco mais protegidas.
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| Vento forte de sul |
Usava-se Caterpillers ou muito gente a puxar um cabo com o barco a reboque. Os barcos deslizavam em cima de pranchas de madeira untadas com sebo que aqui eram vulgarmente chamadas de "parais"
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| Varando a Sra da Conceiçao |
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| Colocando o carreiro a flutuar a custa de muito esforço humano |
Os navios que ficavam ao largo. sempre que o tempo permitia faziam transbordo de passageiros para os carreireiros, para a Profeta e para a Sra da Conceição, sendo por vezes bastante dificil proceder ao embarque e desembarque dos passageiros devido ao vento e ondulação.
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| Madeirense fundeado ao largo |
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| Cedros e Sra da conceição |
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| Inesquecível "Profeta" |
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| Carreireios apinhados de passageiros |
Ja o embarque de mercadorias era feito as costas ou recorrendo a uns simples paus de carga do barcos carreireiros.
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| Passageiros e mercadorias |
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| Embarque de gado |
© Fotos: Manuel Jardim, (Luciano Fotografo)
Fotos do antigamente. As dificuldades de outrora
Eram muitas as dificuldades por que passavam as gentes do mar antes do Porto Santo estar dotado de um porto.
Quando sopravam ventos de sul as dificuldades redobravam pois alem de não haver condições para descargas as embarcações ficavam desprotegidas, sendo necessário, quando possível vara-las para evitar encalhes ou então desloca-las para a zona da serra e do ilhéu de cima onde ficavam um pouco mais protegidas.
Usava-se Caterpillers ou muito gente a puxar um cabo com o barco a reboque. Os barcos deslizavam em cima de pranchas de madeira untadas com sebo que aqui eram vulgarmente chamadas de "parais"
Os navios que ficavam ao largo. sempre que o tempo permitia faziam transbordo de passageiros para os carreireiros, para a Profeta e para a Sra da Conceição, sendo por vezes bastante dificil proceder ao embarque e desembarque dos passageiros devido ao vento e ondulação.
Ja o embarque de mercadorias era feito as costas ou recorrendo a uns simples paus de carga do barcos carreireiros.
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| Carreireiro atracado no cais do Porto Santo |
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| Vento forte de sul |
Usava-se Caterpillers ou muito gente a puxar um cabo com o barco a reboque. Os barcos deslizavam em cima de pranchas de madeira untadas com sebo que aqui eram vulgarmente chamadas de "parais"
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| Varando a Sra da Conceiçao |
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| Colocando o carreiro a flutuar a custa de muito esforço humano |
Os navios que ficavam ao largo. sempre que o tempo permitia faziam transbordo de passageiros para os carreireiros, para a Profeta e para a Sra da Conceição, sendo por vezes bastante dificil proceder ao embarque e desembarque dos passageiros devido ao vento e ondulação.
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| Madeirense fundeado ao largo |
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| Cedros e Sra da conceição |
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| Inesquecível "Profeta" |
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| Carreireios apinhados de passageiros |
Ja o embarque de mercadorias era feito as costas ou recorrendo a uns simples paus de carga do barcos carreireiros.
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| Passageiros e mercadorias |
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| Embarque de gado |
© Fotos: Manuel Jardim, (Luciano Fotografo)
sexta-feira, 28 de dezembro de 2012
Movimento da semana
A ultima semana de 2012 voltou a ser parada em termos de movimento de navios no porto da ilha dourada, ficando-se apenas pelo sempre regular Lobo Marinho.
Diariamente, com exceção das terças-feiras o Lobo Marinho faz a ligação Funchal/Porto Santo/Funchal sendo assim a autoestrada entre as duas ilhas
© Foto: Elvio Leão
© Foto: Elvio Leão
Movimento da semana
A ultima semana de 2012 voltou a ser parada em termos de movimento de navios no porto da ilha dourada, ficando-se apenas pelo sempre regular Lobo Marinho.
Diariamente, com exceção das terças-feiras o Lobo Marinho faz a ligação Funchal/Porto Santo/Funchal sendo assim a autoestrada entre as duas ilhas
© Foto: Elvio Leão
© Foto: Elvio Leão
quinta-feira, 27 de dezembro de 2012
Fabuloso "Blue Marlin"
Espectaculares vídeos das operações do navio "Blue Marlin" , , navio semi.submersivel, para transporte de cargas ultra pesadas.
Fabuloso "Blue Marlin"
Espectaculares vídeos das operações do navio "Blue Marlin" , , navio semi.submersivel, para transporte de cargas ultra pesadas.
terça-feira, 25 de dezembro de 2012
Reportagem da RTP Madeira sobre o afundamento do Madeirense
Esta é uma reportagem feita pela RTP Madeira sobre o afundamento do Madeirense na ilha do Porto Santo e do agradecimento ao seu ultimo comandante, José Matos por parte da administração da Porto Santo Line. Lamento a qualidade da imagem mas na altura não disponhamos de equipamento que permitisse melhor qualidade.
Reportagem da RTP Madeira sobre o afundamento do Madeirense
Esta é uma reportagem feita pela RTP Madeira sobre o afundamento do Madeirense na ilha do Porto Santo e do agradecimento ao seu ultimo comandante, José Matos por parte da administração da Porto Santo Line. Lamento a qualidade da imagem mas na altura não disponhamos de equipamento que permitisse melhor qualidade.
domingo, 23 de dezembro de 2012
Feliz Natal
Desejo a todos os leitores e todos os que de alguma maneira colaboraram com este blog, um Natal cheio de felicidades e um Ano Novo muito prospero .
Feliz Natal
Desejo a todos os leitores e todos os que de alguma maneira colaboraram com este blog, um Natal cheio de felicidades e um Ano Novo muito prospero .
sexta-feira, 21 de dezembro de 2012
Movimento da semana
Lobo Marinho e funchalense 5 foram os dois navios que demandaram o Porto Santo nesta semana que antecede o Natal.
Ferry "Lobo Marinho" a autoestrada entre Porto Santo e Madeira
Funchalense 5, em mais uma estada nocturna
com proveniência
de Caniçal e destino a Lisboa
© Fotos: Elvio Leão
com proveniência
de Caniçal e destino a Lisboa
© Fotos: Elvio Leão
Movimento da semana
Lobo Marinho e funchalense 5 foram os dois navios que demandaram o Porto Santo nesta semana que antecede o Natal.
Ferry "Lobo Marinho" a autoestrada entre Porto Santo e Madeira
Funchalense 5, em mais uma estada nocturna
com proveniência
de Caniçal e destino a Lisboa
© Fotos: Elvio Leão
com proveniência
de Caniçal e destino a Lisboa
© Fotos: Elvio Leão
quarta-feira, 19 de dezembro de 2012
Funchalense 5 visita-nos de madrugada
Tendo atracado pelas 03.00h de hoje, o Funchalense 5 voltou ao Porto Santo, ainda que por pouco tempo, pois saiu para Lisboa as 05.30h depois de ter efectuado as operações de carga e descarga. Devido ás greves que ainda continuam o navio continua com atrasos, razão pela qual voltou de madrugada.
© Foto: Elvio Leão
© Foto: Elvio Leão
Funchalense 5 visita-nos de madrugada
Tendo atracado pelas 03.00h de hoje, o Funchalense 5 voltou ao Porto Santo, ainda que por pouco tempo, pois saiu para Lisboa as 05.30h depois de ter efectuado as operações de carga e descarga. Devido ás greves que ainda continuam o navio continua com atrasos, razão pela qual voltou de madrugada.
© Foto: Elvio Leão
© Foto: Elvio Leão
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