quarta-feira, 23 de julho de 2014

Colisão de navios durante uma manobra

Costa Concordia filmado de um drone

Funchalense 5 descarrega cisternas com asfalto

Chegaram ontem a bordo do Funchalense 5 os primeiros contentores cisterna com asfalto destinados á repavimentação da pista do aeroporto do Porto Santo, obra que ja está em curso. Foram os primeiros de muitos que chegarão regularmente á ilha. O Funchalense 5 esteve no Porto Santo ontem a noite, tendo atracado ás 19.45 e saido para Lisboa á meia noite, tendo descarregado 29 contentores e 5 viaturas e carregado 13 contentores e 1 viatura.




© Fotos Elvio Leão

Reboque do Costa Concordia em direto

Veja em directo o reboque do Costa Concordia aqui




sábado, 19 de julho de 2014

Starry Metropolis ex Karelya

Este é um navio que visitou o Porto Santo nos anos 90 com o nome de "Karelya" na altura em que a frota russa de navios de cruzeiro cruzava todos os mares. Construido em 1976 para a "Black Sea Shipping Company" o Karelya" é um dos 5 gemeos da classe "Gruzya" demoninados de "Belorussiya", "Gruzya", "Azerbaizhan","Kazakhstan".
Agora está em Hong Kong, e ostenta o nome de "Starry Metropolis"








quinta-feira, 17 de julho de 2014

Os grandes artistas do modelismo naval

Reportagem da RTP Madeira sobre tres grandes artistas madeirense que dedicam os seus tempos livres a construir modelos de navios.




 







Foto: Jaime Rodrigues

domingo, 13 de julho de 2014

Operação "Costa Concordia" em directo

Dois anos e meio depois do trágico naufrágio à entrada do porto de Giglio, uma ilha italiana, ultimam-se os preparativos para que o Costa Concordia possa voltar a flutuar já a partir de amanhã , segunda-feira, 14 de julho.

O Costa Concordia será, a seguir, rebocado na sua última viagem, no Mediterrâneo. 
Uma navegação de 280 km, a meio caminho entre a Córsega e o litoral italiano, que conduzirá o paquete até ao porto de Génova para ser desmantelado, uma operação que irá reciclar cerca de 80% do navio por um custo a rondar os 100 milhões de euros.


Assista em directo clicando aqui,aqui e aqui





sábado, 12 de julho de 2014

O Lobo Marinho e o transporte de contentores

O transporte de contentores no ferry Lobo Marinho ,é feito em trailers o que dispensa o uso de equipamentos para movimentação dos mesmos á excepçao dos tractores, que podem ser tipo terminal, ou de estrada,

O trailers usados são os mesmos que vão para a estrada, o que permite em certos casos,  o tractor vá ao navio, retire o contentor e o entregue directamente na casa do cliente.
Tal como nos contentores, o mesmo é aplicavel a trailers com todo o tipo de mercadorias, como ferro, blocos de betão, e maquinas em trailers porta maquinas


O sistema vem afirmar a importancia deste tipo de navio, sobretudo nas ilhas, onde funciona como uma ponte, facilitando a movimentação de todo o tipo de cargas roladas. sem  a necessidade de usar dispendiosos equipamentos para elevação de cargas e a natural morozidade, com é o caso das gruas.




© Fotos Elvio Leao

segunda-feira, 7 de julho de 2014

NRP Sagres em Ponta Delgada

Navio escola NRP Sagres ontem no porto de Ponta Delgada .Fotos enviadas por Mario Silva autor do blog http://atlanticofarois.blogspot.pt/ a quem muito agradeço.













© Fotos: Mario Silva http://atlanticofarois.blogspot.pt/

Porta contentores "Corvo" no Caniçal

Fotos do porta contentores "Corvo" da Mutualista Açoreana no porto do Caniçal, na manha chuvosa de hoje. Proveniente de  Ponta Delgada o navio segue para  Lisboa.
Agradeço ao Sr Marco Silva, o envio das fotos.






© Fotos: Marco Silva com direitos reservados