Em 1989 a empresa João Silvério Pires comprou um pequeno navio para operar no transporte de mercadorias entre o Funchal e o Porto Santo. Foi baptizado e "Vila Baleira" e foi pintado no costado "Globus Line".
O navio operou durante algum tempo, com muitas avarias pelo meio, resultante da idade, ate que foi vendido em 1994 á Albandy Navegation Co, e foi registado em Belize com o nome de "Mimo", tendo saido do Porto Santo, onde se encontrava ha já alguns meses, numa noite de nevoeiro e sem se saber ao certo qual o seu destino.
Construído em 1956 tinha um comprimento de 49.57m, uma boca de 8.54m e um calado de 3.00m, Tinha um motor Darmstadt de 300hp que lher permitia atingir uma velocidade de 10 nós.
Naufragou a 01-02-1995 na posição 38.39N/6.22E quando ia para Barcelona
Este pequeno navio resgatou em 24/06/1968 a tripulação do petroleiro "Texaco Bogotá" que se incendiou a leste de Oland na Suécia.
Outros nomes
1956 Germania
1965 Ruthensand
1975 Irini K
1982 Lambrini II
1988 Aidipso I
1989 Vila Baleira
1984 Mimo
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| Vila Baleira no Funchal |
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| Germania |
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| Ruthensand |
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| Lambrini II |
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| Aidipso |
A Globus Line teve também o cargueiro de casco vermelho "Ilha de Zarco" que encalhou na zona leste da baía do Funchal e foi sendo "naturalmente "desmantelado" pelo mar e restantes elementos da natureza.
ResponderEliminarNeste mesmo blog fala-se nisso: http://marportosanto.blogspot.pt/2012/06/o-transporte-de-contentores-para-o.html
Na altura havia uma certa "pujança concorrencial" no transporte de cargas para o Porto Santo.