Veleiro "Elida V" no Porto Santo

Atracou no inicio da manhã no Porto Santo o veleiro sueco "Elida V" da organização "Elida sailing for Jesus".

A organização foi fundada em 1963 em Kungshamn , Suécia , pelo capitão Lennart "Tarren" Abrahamsson, que morreu após um acidente em 1997. Em 2002, a organização foi reestruturada em uma associação e é agora liderada pelo filho de Tarren Stefan Abrahamsson.

Elida não pertence a nenhuma igreja ou afiliação cristã. Em vez disso, é aberta a todas as igrejas, aberto a todos os que desejam navegar 

Características:

Comprimento 40 m

Boca: 8 m

Tab:156 ton

Ano de construção:2006

Bandeira ;Suécia

Imo :9443190

MMSI: 2662263000

Indicativo de chamada: SEMW

Velocidade max :11,7 nós

Velocidade cruzeiro: 7 nós

© Fotos: Elvio Leão

Veleiro "Elida V" no Porto Santo

Atracou no inicio da manhã no Porto Santo o veleiro sueco "Elida V" da organização "Elida sailing for Jesus".

A organização foi fundada em 1963 em Kungshamn , Suécia , pelo capitão Lennart "Tarren" Abrahamsson, que morreu após um acidente em 1997. Em 2002, a organização foi reestruturada em uma associação e é agora liderada pelo filho de Tarren Stefan Abrahamsson.

Elida não pertence a nenhuma igreja ou afiliação cristã. Em vez disso, é aberta a todas as igrejas, aberto a todos os que desejam navegar 

Características:

Comprimento 40 m

Boca: 8 m

Tab:156 ton

Ano de construção:2006

Bandeira ;Suécia

Imo :9443190

MMSI: 2662263000

Indicativo de chamada: SEMW

Velocidade max :11,7 nós

Velocidade cruzeiro: 7 nós

© Fotos: Elvio Leão

Os navios com rotor da Cousteau Society

A Cousteau Society está empenhada no uso de  navios de rotor.

O primeiro foi o Moulin a Vent (Moinho), que foi um sucesso completo.

Com base essa experiência foi construido o Alcyone, que  partiu de La Rochelle, na França e viajou  através do Atlântico para New York. O Alcyone, desde então, sido o navio da Sociedade Cousteau usado em pesquisas. O sucesso de Alcione foi a conjunção entre a hidrodinâmica e aerodinâmica, usando a mais alta tecnilogia informática e electronica do mundo marítimo. Desde 1980, os grupos de estudo nesta sociedade melhoraram conceitos econômicos propulsão de navios, utilizando o vento como fonte de energia adicional. Este sistema revolucionário, chamado turbosail e com base nos princípios da Flettner. Permite obter uma economia de combustível perto de 35%. Dentro do navio, o sistema funciona de forma totalmente automática. Esta consiste principalmente de um computador multitarefa e uma interface gráfica, com um sistema central que administra e opera 21 sensores eletromagnéticos e controles hidráulicos.

A Sociedade Cousteau também está planeando a construção de Calypso II, que será lançado com um rotor, equipado com a mais avançada tecnologia. 

Alcyone

Antevisão so Calypso II

Fotos Costeau Society

Os navios com rotor da Cousteau Society

A Cousteau Society está empenhada no uso de  navios de rotor.

O primeiro foi o Moulin a Vent (Moinho), que foi um sucesso completo.

Com base essa experiência foi construido o Alcyone, que  partiu de La Rochelle, na França e viajou  através do Atlântico para New York. O Alcyone, desde então, sido o navio da Sociedade Cousteau usado em pesquisas. O sucesso de Alcione foi a conjunção entre a hidrodinâmica e aerodinâmica, usando a mais alta tecnilogia informática e electronica do mundo marítimo. Desde 1980, os grupos de estudo nesta sociedade melhoraram conceitos econômicos propulsão de navios, utilizando o vento como fonte de energia adicional. Este sistema revolucionário, chamado turbosail e com base nos princípios da Flettner. Permite obter uma economia de combustível perto de 35%. Dentro do navio, o sistema funciona de forma totalmente automática. Esta consiste principalmente de um computador multitarefa e uma interface gráfica, com um sistema central que administra e opera 21 sensores eletromagnéticos e controles hidráulicos.

A Sociedade Cousteau também está planeando a construção de Calypso II, que será lançado com um rotor, equipado com a mais avançada tecnologia. 

Alcyone

Antevisão so Calypso II

Fotos Costeau Society