O Porto Santo contará ao longo de 2014 com 4 navios de cruzeiro de onde se destaca o Funchal da Portuscale Cruises, que alem de ser o primeiro do ano, contará com duas escalas.
Note-se que esta é a primeira escala deste belo navio depois de ter as cores da Portuscale Cruises
Assim temos:
A 03 de Março de 2014 o Funchal atraçará as 08h proveniente de Funchal e com destino a Tenerife agenciado pela "Blatas, Lda"
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| MS Funchal(foto Portuscale Cruises) |
Nome: Funchal
Operadora: Empresa Insulana de Navegação
Porto de registo: Lisboa
Construtor: Helsingor Skibsværft A / S
Carreira (Portugal) Portugal
Nome: Funchal
Operador: CTM - Companhia Portuguesa de Transportes Marítimos
Carreira (Portugal) Portugal
Nome: Funchal
Proprietário: G. Warwick Co. Inc
Operador: Classic International Cruises
Porto de registo: Madeira
Status: Transferido para Cruzeiros Portuscale em 2013
Carreira (Portugal) Portugal
Nome: Funchal
Operador: Cruzeiros Portuscale
Porto de registo: Madeira
Tonelagem: 9.563 toneladas de arqueação bruta
Comprimento: 152,6 m (501 pés)
Boca: 19,05 m (62,5 pés)
Calado: 6,18 m (20,3 pés)
Decks: 6
Velocidade: 16 nós (30 km / h, 18 mph)
Capacidade: 524 passageiros
Tripulação: 155
No dia 5 de Abril de 2014 é a vez do tambem estreante Fram da Hurtigruten que será agenciado pela "Ferraz."
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| MS Fram(Foto Wikipédia) |
Características
Nome: MS Fram
Operador: Hurtigruten
Porto de registo: Tromsø, Noruega
Construtor: Fincantieri, Itália
Identificação: número IMO: 9370018
Tonelagem: 12.700 GT
Comprimento: 114 m (374 pés 0 in)
Boca: 20,2 m (66 ft 3 in)
Decks: Oito
Classe Ice: 1B
Velocidade: 13 nós (24,08 quilômetros por a hora; 14,96 mph)
Capacidade: 400 passageiros
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| MS Le Boreal (foto Wipkipédia) |
Nome: Le Boreal
Proprietário: Compagnie du Ponant
Operador: Compagnie du Ponant
Porto de registo: Mata-Utu (Wallis e Futuna), França
Construtor: Fincantieri
Concluído: 2010
Identificação: Indicativo de chamada: FLSY
Número IMO: 9502506
Número MMSI: 578000500
Tonelagem: 10.944 GT
Comprimento: 142,1 m (466 pés)
Boca: 18 m (59 ft)
Calado: 4,8 m (16 ft)
Decks: 6 (plataformas de hóspedes)
Velocidade: 16-nó (30 km / h, 18 mph)
Capacidade: 264 passageiros
Tripulação: 136
No dia 16 de Setembro de 2014 será a vez do Discovery da Cruise & Maritime Voyages que tem como agente a "Blatas,Lda" sendo também este mais um estreante.
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| MS Discovery (Foto Wikipédia) |
Identificação: número IMO: 7108514
Indicativo: ZCDG2
Número MMSI: 310382000
Status: Em serviço
características gerais
Tipo: Navio de cruzeiros
Tonelagem: 20.186 GT
Comprimento: 168,74 m
Boca: 24,64 m
Calado: 7,49 m
Decks: 8 decks de passageiros acessível
Propulsão: Quatro 10 cilindros motores diesel GMT-Fiat
Velocidade: 18 nós (33 km / h, 21 mph) (serviço)
Capacidade: 698 passageiros
Tripulação: 350
Um ano que se revela bom para o segmento de cruzeiros, contrariando com alguns anteriores, em que forem em menor numero. Este ano, 2013 estavam previstas 5 escalas de navios, mas duas foram canceladas.
Seria interessante que as autoridades locais e, como é ja feito em muitos outros portos, sempre que um navio deste género viesse cá pela primeira vez, oferecerem uma placa comemorativa , assim como material promocional do Porto Santo.
Deixo até a ideia de, no caso do Funchal, por ter bandeira Portuguesa, e armador português, na sua primeira escala na ilha dourada , o armador e oficiais do navio serem convidados a conhecer a ilha, assim como a sua gastronomia, numa pequena visita de cortesia que alem de simbólica demonstraria o potencial que a ilha tem para agradar aos futuros passageiros de futuros cruzeiros.
Esperemos que que por mau tempo , quer por outras razões, não seja cancelada nenhuma escala e que ao longo do ano aconteçam outras, o que será difícil pois os armadores programam os cruzeiros com meses e até anos de antecedência.
Seria também benéfico para o Porto Santo que se fizesse uma redução nas taxas portuárias a todos os navios de cruzeiro que escalassem o Porto Santo, sendo este um excelente incentivo.
Seria interessante que as autoridades locais e, como é ja feito em muitos outros portos, sempre que um navio deste género viesse cá pela primeira vez, oferecerem uma placa comemorativa , assim como material promocional do Porto Santo.
Deixo até a ideia de, no caso do Funchal, por ter bandeira Portuguesa, e armador português, na sua primeira escala na ilha dourada , o armador e oficiais do navio serem convidados a conhecer a ilha, assim como a sua gastronomia, numa pequena visita de cortesia que alem de simbólica demonstraria o potencial que a ilha tem para agradar aos futuros passageiros de futuros cruzeiros.
Esperemos que que por mau tempo , quer por outras razões, não seja cancelada nenhuma escala e que ao longo do ano aconteçam outras, o que será difícil pois os armadores programam os cruzeiros com meses e até anos de antecedência.
Seria também benéfico para o Porto Santo que se fizesse uma redução nas taxas portuárias a todos os navios de cruzeiro que escalassem o Porto Santo, sendo este um excelente incentivo.
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