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domingo, 9 de outubro de 2016

Barco solar de projecto português

Imagine um barco que não usa gasolina, que não precisa das mudanças de óleo dispendiosas, que não faz ruído, que não polui o ambiente..
É real embora não pareça.
Trata-se de um barco desenvolvido pela empresa Sun Concept, vai passar a produzir estas embarcações em série, tendo ja muitas encomendas em carteira.


É a primeira empresa de Portuguesa a produzir barcos solares e uma das primeiras a nível mundial.
Os barcos "Sunsailer" serão produzidos em 3  versões, para 6, 8 e 10 passageiros, sendo propulsionados por dois motores eléctricos de 6 hps . Este motores são alimentados por quatro baterias que são carregadas pelos painéis fotovoltaicos implantados no convés da embarcação
com uma velocidade de cruzeiro de 5 nós e máxima de 6,5 nos os barcos em questão tem uma configuração de casco que não deixa esteira, para não perturbar a fauna e flora dos rias e albufeiras.




O custo destas embarcações oscila em 24.600€ e 42.400€ . A autonomia sempre que haja sol é infinita, e de noite te de 6 horas, funcionando os painéis mesmo em dias nublados ou com muito nevoeiro



Fotos. https://www.publico.pt


Barco solar de projecto português

Imagine um barco que não usa gasolina, que não precisa das mudanças de óleo dispendiosas, que não faz ruído, que não polui o ambiente..
É real embora não pareça.
Trata-se de um barco desenvolvido pela empresa Sun Concept, vai passar a produzir estas embarcações em série, tendo ja muitas encomendas em carteira.


É a primeira empresa de Portuguesa a produzir barcos solares e uma das primeiras a nível mundial.
Os barcos "Sunsailer" serão produzidos em 3  versões, para 6, 8 e 10 passageiros, sendo propulsionados por dois motores eléctricos de 6 hps . Este motores são alimentados por quatro baterias que são carregadas pelos painéis fotovoltaicos implantados no convés da embarcação
com uma velocidade de cruzeiro de 5 nós e máxima de 6,5 nos os barcos em questão tem uma configuração de casco que não deixa esteira, para não perturbar a fauna e flora dos rias e albufeiras.




O custo destas embarcações oscila em 24.600€ e 42.400€ . A autonomia sempre que haja sol é infinita, e de noite te de 6 horas, funcionando os painéis mesmo em dias nublados ou com muito nevoeiro



Fotos. https://www.publico.pt


domingo, 20 de maio de 2012

Cortejo marítimo comemora visita Pascal e dia da Marinha

Como é tradição, hoje foi o dia da visita Pascal aos barcos. A visita do Espírito Santo, como é conhecida esta efeméride, coincidiu com o dia da Marinha, pelo que o Comando Naval da Madeira fez deslocar ao Porto Santo o NRP Quanza que transportou desde o Funchal o Bispo do Funchal D. António Carrilho que recebeu no patrulha as insígnias Pascais, juntamente com as autoridades locais. 
No âmbito desta "festa"  é habito os proprietários colocarem enfeites nas embarcações assim como terem a bordo comes e bebes, sendo um dia de grande convívio e que culmina com um cortejo marítimo em que grande parte das embarcações saem do porto, e seguem o barco que transporta o "Espírito Santo" , sendo habitualmente um barco de pesca mas este ano foi o navio patrulha NRP Quanza que teve esse privilégio.
Uma tradição que espero não acabe como tantas outras.


Marina apinhada de gente









Subida a bordo da Presidente do Município

Embarcação tradicional enfeitada





















Cortejo



Copyrignt fotos: Elvio Leão
Video youtube

Cortejo marítimo comemora visita Pascal e dia da Marinha

Como é tradição, hoje foi o dia da visita Pascal aos barcos. A visita do Espírito Santo, como é conhecida esta efeméride, coincidiu com o dia da Marinha, pelo que o Comando Naval da Madeira fez deslocar ao Porto Santo o NRP Quanza que transportou desde o Funchal o Bispo do Funchal D. António Carrilho que recebeu no patrulha as insígnias Pascais, juntamente com as autoridades locais. 
No âmbito desta "festa"  é habito os proprietários colocarem enfeites nas embarcações assim como terem a bordo comes e bebes, sendo um dia de grande convívio e que culmina com um cortejo marítimo em que grande parte das embarcações saem do porto, e seguem o barco que transporta o "Espírito Santo" , sendo habitualmente um barco de pesca mas este ano foi o navio patrulha NRP Quanza que teve esse privilégio.
Uma tradição que espero não acabe como tantas outras.


Marina apinhada de gente









Subida a bordo da Presidente do Município

Embarcação tradicional enfeitada





















Cortejo



Copyrignt fotos: Elvio Leão
Video youtube