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sexta-feira, 5 de outubro de 2018

SunStone encomenda segundo navio de cruzeiro de expedição de classe de gelo


A SunStone Ships, proprietária de navios de cruzeiro de expedição, com sede em Miami, vai construir mais um navio de expedição classe de gelo no estaleiro da China Merchants Heavy Industry.



Em 2017, a SunStone assinou um contrato com a CMHI para  a construção de um único navio de expedição da classe de gelo, a ser construída pela CMHI na China, mas com a  opção de um  total de nove embarcações.
A Ulstein Design & Solutions AS é responsável pelo design e equipamento das novas construções. As embarcações terão o design de casco X-Bow patenteado da Ulstein, representando uma novidade para a indústria de cruzeiros.

Veja Tambem Ulstein Group entregou "Island Venture"

A construção do primeiro navio , batizado de  "Greg Mortimer", já esta em andamento na CMHI, com entrega prevista para o quarto trimestre de 2019. Após a entrega, será afretado pela Aurora Expedition da Austrália, que também afretará o segundo navio que tem a entrega prevista mara Agosto de 2020

Os navios são construídos segundo o projeto ULSTEIN CX103, e têm 104,3 metros de comprimento e 18,4 metros de largura. A capacidade de passageiros variará de 130 a 200 e  85 a 115 tripulantes. O casco será construído de acordo com o Código Polar 6, com sistema de posicionamento dinâmico e estabilizadores de velocidade zero.
A Ulstein é responsável por todo design e todos os equipamentos principais.

"Decidimos fazer parceria com a Ulstein devido ao seu casco e ao projeto técnico, bem como à sua equipe local na China para supervisionar a produção", disse Niels-Erik Lund, CEO da SunStone Ships ao anunciar o primeiro navio. Ele declarou: “Era de extrema importância que desenvolvêssemos um navio de cruzeiro de expedição de alta qualidade e com design e tecnologia comprovados. Ulstein  já projetou mais de 105 navios com o design X-BOW. Estes cascos foram desenvolvidos para condições meteorológicas adversas, alto conforto e grande eficiência de combustível.

Veja Tambem A Lindblad Expeditions encomenda novo navio


Fonte//gcaptain


domingo, 22 de julho de 2018

A Lindblad Expeditions encomenda novo navio




Uma ilustração do navio de expedição polar National Geographic Endurance, que Lindblad encomendou em dezembro de 2017 em Ulstein. Foto : Ulstein
O Conselho de Administração Lindblad Expeditions autorizou a encomendr um segundo navio de cruzeiro de expedição polar, como parte da estratégia de crescimento de longo prazo da empresa no mercado de cruzeiros de expedição polar.

A Lindblad Expeditions é uma empresa de turismo de cruzeiros de expedição que opera cruzeiros em parceria com a National Geographic.

O novo navio tem entrega prevista para 2021. Será o quarto navio de expedição polar na frota de Lindblad, juntando-se ao National Geographic Explorer e ao National Geographic Orion, ambos atualmente em operação, e à primeira construção polar de Lindblad, chamada National Geographic Endurance com entrega prevista para 2020.



A Lindblad diz que a nova construção marca a próxima fase da expansão da frota da empresa, após o lançamento da National Geographic Quest em julho de 2017 e as entregas planejadas da National Geographic Venture em dezembro de 2018 e da National Geographic Endurance em 2020.

Lindblad encomendou o National Geographic Endurance em novembro de 2017, à Ulstein Group, tendo o contrato a opção para dois navios. No entanto, a Lindblad  não especificou o construtor para o novo navio .

A Lindblad Expeditions encomenda novo navio




Uma ilustração do navio de expedição polar National Geographic Endurance, que Lindblad encomendou em dezembro de 2017 em Ulstein. Foto : Ulstein
O Conselho de Administração Lindblad Expeditions autorizou a encomendr um segundo navio de cruzeiro de expedição polar, como parte da estratégia de crescimento de longo prazo da empresa no mercado de cruzeiros de expedição polar.

A Lindblad Expeditions é uma empresa de turismo de cruzeiros de expedição que opera cruzeiros em parceria com a National Geographic.

O novo navio tem entrega prevista para 2021. Será o quarto navio de expedição polar na frota de Lindblad, juntando-se ao National Geographic Explorer e ao National Geographic Orion, ambos atualmente em operação, e à primeira construção polar de Lindblad, chamada National Geographic Endurance com entrega prevista para 2020.



A Lindblad diz que a nova construção marca a próxima fase da expansão da frota da empresa, após o lançamento da National Geographic Quest em julho de 2017 e as entregas planejadas da National Geographic Venture em dezembro de 2018 e da National Geographic Endurance em 2020.

Lindblad encomendou o National Geographic Endurance em novembro de 2017, à Ulstein Group, tendo o contrato a opção para dois navios. No entanto, a Lindblad  não especificou o construtor para o novo navio .

sábado, 18 de março de 2017

Navios XBow da Ulstein Group para expedição na China

A SunStone Ships anunciou ter feito um acordo com a China Merchant Industry Holdings (CMIH) para construir quatro navios de expedição com uma opção para mais seis na China.


Foto: www.cruiseindustrynews.com


O CMIH assinou um acordo com a Ulstein Design and Solutions, que fornecerá o projeto e equipamento para os novos navios de expedição SunStone, bem como a supervisão para a construção dos navios





Os navios terão entre 80 e 95 cabines, e serão classificados pelo Bureau Veritas.


A CMIH também firmou um acordo com a Mäkinen, que será responsável por todos os espaços interiores das novas construções.


Navios XBow da Ulstein Group para expedição na China

A SunStone Ships anunciou ter feito um acordo com a China Merchant Industry Holdings (CMIH) para construir quatro navios de expedição com uma opção para mais seis na China.


Foto: www.cruiseindustrynews.com


O CMIH assinou um acordo com a Ulstein Design and Solutions, que fornecerá o projeto e equipamento para os novos navios de expedição SunStone, bem como a supervisão para a construção dos navios





Os navios terão entre 80 e 95 cabines, e serão classificados pelo Bureau Veritas.


A CMIH também firmou um acordo com a Mäkinen, que será responsável por todos os espaços interiores das novas construções.


quinta-feira, 19 de janeiro de 2017

Ulstein Group entregou "Island Venture"

A Ulstein Group entregou no passado dia 17 de Janeiro o “Island Venture”, que é também o maior Offshore construído pela Ulstein.


O navio foi projetado pela Ulstein Design & Solutions AS Island Ventures 5 LLC.
O Island Venture é uma embarcação de última geração que estabelece um novo padrão de segurança e conservação ambiental no mar.

Equipado com um guindaste pedonal marítimo AHC de 400t de capacidade até 19 m de alcance, o navio pode operar ate a profundidade máxima de 4.000 m.
 Dispõe também de  um guindaste secundário AHC capaz de levantar 140 t

Caracteristicas
TIPO DE NAVIO: Ofsshore
CONSTRUÍDO POR: ULSTEIN VERFT AS
ANO: 2017
Propriedade de: Island Ventures 5 LLC
Comprimento: 159,8 m
Boca: 30 m
Tab: 14.248 toneladas
Calado (máx.): 9 m
Velocidade (máx.): 14,3 kn
Alojamento: 239 POB
Área do convés: 2.250 m2
Grua principal offshore AHC: 400 t
Grua marítima AHC: 140 t
Carga do convés, aprox .: 9.000 t







Informação, fotos e videos Ultstein.com

Ulstein Group entregou "Island Venture"

A Ulstein Group entregou no passado dia 17 de Janeiro o “Island Venture”, que é também o maior Offshore construído pela Ulstein.


O navio foi projetado pela Ulstein Design & Solutions AS Island Ventures 5 LLC.
O Island Venture é uma embarcação de última geração que estabelece um novo padrão de segurança e conservação ambiental no mar.

Equipado com um guindaste pedonal marítimo AHC de 400t de capacidade até 19 m de alcance, o navio pode operar ate a profundidade máxima de 4.000 m.
 Dispõe também de  um guindaste secundário AHC capaz de levantar 140 t

Caracteristicas
TIPO DE NAVIO: Ofsshore
CONSTRUÍDO POR: ULSTEIN VERFT AS
ANO: 2017
Propriedade de: Island Ventures 5 LLC
Comprimento: 159,8 m
Boca: 30 m
Tab: 14.248 toneladas
Calado (máx.): 9 m
Velocidade (máx.): 14,3 kn
Alojamento: 239 POB
Área do convés: 2.250 m2
Grua principal offshore AHC: 400 t
Grua marítima AHC: 140 t
Carga do convés, aprox .: 9.000 t







Informação, fotos e videos Ultstein.com

segunda-feira, 23 de maio de 2016

Novo navio da Ulstein Group XStern



A Ulstein lança o seu primeiro navio com o conceito "XStern", associando ao já bem conhecido "XBow" Trata-se de um navio de apoio aos geradores eólicos da Simmens, e junta agora uma popa inovadora, afim de melhorar as condições de navegação sobretudo em situações de tempo adverso.
 Serão duas unidades,uma das quais lançada agora, com alojamentos para 60 pessoas em cabines individuais, sendo 20 para tripulação e 40 para tecnicos



Novo navio da Ulstein Group XStern



A Ulstein lança o seu primeiro navio com o conceito "XStern", associando ao já bem conhecido "XBow" Trata-se de um navio de apoio aos geradores eólicos da Simmens, e junta agora uma popa inovadora, afim de melhorar as condições de navegação sobretudo em situações de tempo adverso.
 Serão duas unidades,uma das quais lançada agora, com alojamentos para 60 pessoas em cabines individuais, sendo 20 para tripulação e 40 para tecnicos