Insular volta ao Porto Santo

Como já vai sendo regular, o navio porta contentores "Insular" voltou ao Porto Santo, desta vez na manhã de sábado, atracando pelas 07.30 e saindo ás 13.00 rumo a Lisboa.
Estas escalas do Insular ao Porto Santo, resultam de uma fretamento pela Porto Santo Line, á Box Lines , operadora do navio, no sentido de um abastecimento regular ao Porto Santo, visto o ferry Lobo Marinho encontrar-se em reparação.
Serão assim mantidas as escalas de dois porta contentores por semana ate o regresso do ferry.

© fotos: Elvio Leão com direitos reservados

Insular volta ao Porto Santo

Como já vai sendo regular, o navio porta contentores "Insular" voltou ao Porto Santo, desta vez na manhã de sábado, atracando pelas 07.30 e saindo ás 13.00 rumo a Lisboa.
Estas escalas do Insular ao Porto Santo, resultam de uma fretamento pela Porto Santo Line, á Box Lines , operadora do navio, no sentido de um abastecimento regular ao Porto Santo, visto o ferry Lobo Marinho encontrar-se em reparação.
Serão assim mantidas as escalas de dois porta contentores por semana ate o regresso do ferry.

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Vento impede NRP Viana do Castelo de atracar

Começou mal a primeira viagem do NRP Viana do Castelo ao Porto Santo. O forte vento de nordeste que se fz sentir no porto do Porto Santo, obrigou o patrulha oceânico a permanecer fundeado em frente á cidade.
 A pequenez da ilha e a sua orografia, muito plana, não faz abrigo ao vento seja ele de que quadrante for, e condiciona a operação dos navios de porte mais significativo. Também não deve ser alheio o facto do contra-molhe estar quase desprovido de defensas, existindo apenas uma minúsculas que com o vento que se faz sentir e o porte do navio quase nada fariam.
Haverão mais oportunidades.

© Fotos Elvio Leão com direitos reservados

Vento impede NRP Viana do Castelo de atracar

Começou mal a primeira viagem do NRP Viana do Castelo ao Porto Santo. O forte vento de nordeste que se fz sentir no porto do Porto Santo, obrigou o patrulha oceânico a permanecer fundeado em frente á cidade.
 A pequenez da ilha e a sua orografia, muito plana, não faz abrigo ao vento seja ele de que quadrante for, e condiciona a operação dos navios de porte mais significativo. Também não deve ser alheio o facto do contra-molhe estar quase desprovido de defensas, existindo apenas uma minúsculas que com o vento que se faz sentir e o porte do navio quase nada fariam.
Haverão mais oportunidades.

© Fotos Elvio Leão com direitos reservados