A Norsepower Oy, empresa finlandesa de sistemas de propulsão
auxiliar, firmou um acordo com a companhia de navegação marítima Viking Line
para instalar a sua Vela de Rotor a
bordo do M / S Viking Grace, um ferry de cruzeiro alimentado a gás natural
liquefeito (GNL).
O projeto é a primeira instalação moderna auxiliar de tecnologia
eólica de propulsão a bordo de um ferry, de acordo com Tuomas Riski, CEO da Norsepower.
Os preparativos para a instalação estão em andamento,
estando prevista o segundo trimestre de
2018.
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Ilustração de Viking Grace com um Norsepower Rotor
Sail;
Imagem : Norsepower
O Viking Grace será equipado com uma unidade Norsepower
Rotor Sail de tamanho médio, com 24 metros de altura e 4 metros de diâmetro,
tornando-se a primeira embarcação híbrida de propulsão elétrica GNL / Eólica.
O ferry de 57.565 toneladas brutas opera actualmente entre Turku (Finlândia) e Estocolmo (Suécia).
Com a adição da tecnologia de Norsepower, espera-se que o
navio reduza o consumo de combustível, e custos com o mesmo , diminuindo
emissões de carbono em cerca de 900 toneladas anualmente.
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