Midnatsol no Porto Santo

Visitante regular do Porto Santo, o “Midnatsol” do operador norueguês “Hurtigruten", voltou hoje á Ilha Dourada, depois de ter passado o dia de ontem no Funchal.

Atracou ás 08h e tem saída prevista para Lisboa as 14h.

O “Midnatsol” está a fazer o cruzeiro “The Treasures of Portugal”, com duração de 11 dias e  que teve o seu inicio em Lisboa no dia 31 de Março visitando as ilhas atlânticas dos Açores e Madeira terminando em Lisboa no próximo dia 11 de Abril .

Tem o preço por pessoa de 2625€ e será repetido no próximo mês de Setembro, com saída de Lisboa no dia 17.

Caracteristicas 

Nome:  Midnatsol

Operador :Hurtigruten

Porto de registo: Tromsø , Noruega

Tonelagem Bruta: 16151

Porte bruto: 1 184 T

Comprimento;135 m

Boca: 21 m

Ano de construção:  2003

IMO:  9247728

MMSI:  258595000

Indicativo:  LMDH3

Velocidade 15 nos

Midnatsol no Porto Santo

Visitante regular do Porto Santo, o “Midnatsol” do operador norueguês “Hurtigruten", voltou hoje á Ilha Dourada, depois de ter passado o dia de ontem no Funchal.

Atracou ás 08h e tem saída prevista para Lisboa as 14h.

O “Midnatsol” está a fazer o cruzeiro “The Treasures of Portugal”, com duração de 11 dias e  que teve o seu inicio em Lisboa no dia 31 de Março visitando as ilhas atlânticas dos Açores e Madeira terminando em Lisboa no próximo dia 11 de Abril .

Tem o preço por pessoa de 2625€ e será repetido no próximo mês de Setembro, com saída de Lisboa no dia 17.

Caracteristicas 

Nome:  Midnatsol

Operador :Hurtigruten

Porto de registo: Tromsø , Noruega

Tonelagem Bruta: 16151

Porte bruto: 1 184 T

Comprimento;135 m

Boca: 21 m

Ano de construção:  2003

IMO:  9247728

MMSI:  258595000

Indicativo:  LMDH3

Velocidade 15 nos

SPITSBERGEN, Ex "ATLANTIDA" ja navega

Depois das alterações a que foi submetido, o" Spitsbergen", antigo ferry "Atlantida" mandado construir pela AtlanticoLine aos Estaleiros Navais de Viana do Castelo, ja navega, tendo sido entregue ontem pelos estaleiros norueguesa da Fosen Yard á Hurtigruten, .
Depois da cerimonia de entrega o "Spitsbergen" rumou á cidade norueguesa de Solvaer onde vai iniciar a sua actividade como navio de cruzeiros.
As linhas bem modernas e o  contraste do negro do casco com o branco do casario da-lhe um visual bem atraente e bonito,
Esta situação deixa-me a pensar porque isto não foi feito em Portugal por portugueses, ficando eu com a certeza que infelizmente já não estamos num pais de marinheiros , mas sim num onde se ganha mais em construir navios pagos pelos contribuintes e vende-los a preço de saldo para outros os transformarem em excelentes navios

.

Fotos: Fosen Yard AS e Hurtigruten

SPITSBERGEN, Ex "ATLANTIDA" ja navega

Depois das alterações a que foi submetido, o" Spitsbergen", antigo ferry "Atlantida" mandado construir pela AtlanticoLine aos Estaleiros Navais de Viana do Castelo, ja navega, tendo sido entregue ontem pelos estaleiros norueguesa da Fosen Yard á Hurtigruten, .
Depois da cerimonia de entrega o "Spitsbergen" rumou á cidade norueguesa de Solvaer onde vai iniciar a sua actividade como navio de cruzeiros.
As linhas bem modernas e o  contraste do negro do casco com o branco do casario da-lhe um visual bem atraente e bonito,
Esta situação deixa-me a pensar porque isto não foi feito em Portugal por portugueses, ficando eu com a certeza que infelizmente já não estamos num pais de marinheiros , mas sim num onde se ganha mais em construir navios pagos pelos contribuintes e vende-los a preço de saldo para outros os transformarem em excelentes navios

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Fotos: Fosen Yard AS e Hurtigruten

Hurtigruten apresenta projeto de uma nova classe de navios

O bem conhecido armador Norueguês Hurtigruten , que recentemente adquiriu o ferry Atlantida para o converter em navio de cruzeiros, apresentou um novo conceito de navio que serão construídos qutro unidades em estaleiros noruegueses.
Serão navios com 140 metros de comprimento e com capacidade para 600 passageiros e foram desenhados pelo designer norueguês Espen Oino, em conjunto com a Rolls Royce Marine.
São navios com um design bonito onde se destaca a plataforma elevada na proa para observação, quando as condições de tem o permitirem  sendo caracterizados pelas vastas ares envidraçadas que permitem aos passageiros desfrutarem de uma visão plena do exterior.
Ver reportagem completa

© Fotos : Hurtigruten

Hurtigruten apresenta projeto de uma nova classe de navios

O bem conhecido armador Norueguês Hurtigruten , que recentemente adquiriu o ferry Atlantida para o converter em navio de cruzeiros, apresentou um novo conceito de navio que serão construídos qutro unidades em estaleiros noruegueses.
Serão navios com 140 metros de comprimento e com capacidade para 600 passageiros e foram desenhados pelo designer norueguês Espen Oino, em conjunto com a Rolls Royce Marine.
São navios com um design bonito onde se destaca a plataforma elevada na proa para observação, quando as condições de tem o permitirem  sendo caracterizados pelas vastas ares envidraçadas que permitem aos passageiros desfrutarem de uma visão plena do exterior.
Ver reportagem completa

© Fotos : Hurtigruten

MS Spitsbergen, ex Altantida vai navegar a partir do verão de 2016

O ex "Atlantida", agora Ms Spitsbergen, vai navegar com as cores da Hurtigruten a partir do verão de 2016, fazendo os mesmos itinerários que o clássico MS Lofoten. Esperemos que este navio escale o Porto Santo no futuro,visto a Hurtigruten ja ser um armador que conhece e visita a nossa ilha, como no caso do Fram que ja nos visitou em Abril de 2014.
Uma nova vida para o polémico ferry que construído para os Açores mas que nunca la chegou a navegar.
De entre as alterações efectuadas no MS Spistsbergen há que salientar a rampa de acesso a automoveis, que foi retirada, alteração de interiores, nomeadamente no cardeck agora transformado num espaço com cabines,como se pode ver nas imagens dos decks 3 e 4.

Imagens dos interiores.

Ms Lofoten construído em 1961

Copyright fotos Hutigruten group