Lembro que este consurso de 16.4 milhões de € visa o fretamento de dois navios para os anos 2013 e 2014.
Com o uso do Atlantida, baixa-se o custo da operação e rentabiliza-se o ferry que foi rejeitado em 2009 por não cumprir algumas clausulas do caderno de encargos, nomeadamente a velocidade, que difere apenas um nó da estipulada. O Atlantida tem um valor de 50 milhões € e desde a sua rejeição a Atlanticoline ja gastou 21 milhões € no fretamento de dois ferries gregos.
Esperemos que haja bom senso e chegue ao fim esta "odisseia" do ferry que ja esteve até vendido para Venezuela.
Também considero que o fretamento de dois ferries nos Açores é um desperdiçio de dinheiro. Mesmo que não ficassem com o Atlantida, e com o dinheiro entretanto gasto, ja tinham adquirido um ou mesmo dois ferries em segunda mão, e mantinham o serviço o ano todo.
Copyright foto DN Portugal
Sem comentários:
Enviar um comentário