Não ha compatibilidade entre movimentação de maquinas e pessoas nos portos.
As maquinas são gigantescas, extremamente pesadas, e com ângulos de visibilidade por vezes nula, o que é propicio a acidentes. Essa é a razão porque nos portos desenvolvidos não é permitida a entrada a pessoas e veículos a não ser que estejam devidamente autorizados e sinalizados. O equipamento de grande visibilidade (colete de alta visibilidade) é extremamente importante, mas mais importante é a consciência das pessoas que são obrigadas a trabalhar no raio de operação destas maquinas.
Os acidentes acontecem mesmo com estas normas e restrições como é exemplo o acidente acontecido hoje no porto do Caniçal onde uma mulher piloto de um dos navios, foi colhida por uma maquina quando estava distraidamente a falar ao telemóvel.
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Um péssimo exemplo é o porto do Porto Santo onde há uma maquina portuária de grandes dimensões, a operar num minúsculo parque de contentores onde é simultaneamente de parque de estacionamento de automóveis, de zona de passeio para pessoas e ate de lazer.
Alguns, felizmente não muitos, são condutores que em carros ligeiros de passageiros, entram no parque a alta velocidade, sem ter atenção ao facto de poder estar em movimento uma maquina a movimentar contentores , ou um camião que carrega ou descarrega um contentor.
A quem atribuir responsabilidade??
Em primeiro lugar suponho que á autoridade portuária, primeiro por não ter sinalização, depois pela péssima configuração dos acessos em que mistura tudo, contentores, pessoas carros e maquinas, e por ultimo á inconsciência das pessoas que esquecem-se que estão num porto, num parque de contentores e dos riscos que isso acarreta.
Faço votos para que tal situação seja rapidamente verificada e corrigida para evitar acidentes que por muito cuidado que haja acabam sempre por acontecer.
Alem da segurança ja avaliada, é também preocupante a própria segurança de mercadorias e bens estacionados no porto, pois o porto do Porto Santo é um porto de livre acesso.Não tem vedações, não tem nada que impeça quem quer que seja entrar, usar e abusar do que está supostamente seguro, pois um porto, ,nomeadamente as zonas de parqueamento de mercadorias, é um local que deveria se seguro e de acesso restrito. È absolutamente normal ver automóveis a praticamente qualquer hora a entrar e a sair do porto sem qualquer tipo de controle, o que num fronteira como um porto é suposto ser é incompreensível.
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